Após 13 anos, o Chevrolet Blazer retorna ao Brasil como um SUV elétrico, esportivo e luxuoso, marcando uma nova era para a marca.
O Chevrolet Blazer está de volta ao Brasil, mas agora com um novo conceito. Após 13 anos, a Chevrolet relança o modelo como um SUV elétrico com design futurista e tecnologia de ponta. A única versão disponível é a esportiva RS, que impressiona com seus 347 cv de potência e promete ser uma das maiores autonomias do mercado brasileiro. Com isso, a Chevrolet eleva o Blazer a um patamar de luxo e inovação no país.
As dimensões do novo Blazer chamam a atenção: com 4,88 metros de comprimento e 1,98 m de largura, o modelo é imponente. Sua distância entre-eixos é de 3,09 metros, similar a de uma Kia Carnival, oferecendo bastante espaço interno. O porta-malas também não decepciona, com capacidade de 764 litros, ideal para famílias e viagens longas. Importado do México, o Blazer promete conquistar o público brasileiro.
O coração do Blazer é um motor elétrico no eixo traseiro, entregando 44,8 kgfm de torque. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 190 km/h, características que destacam o seu caráter esportivo. Além disso, o pacote conta com baterias de 102 kWh, oferecendo uma autonomia de até 481 km com uma única carga. Isso o posiciona como o segundo SUV com maior autonomia no Brasil, atrás apenas do BMW iX xDrive 50.
A recarga das baterias é outro ponto forte: em corrente alternada (AC), chega a 22 kW, enquanto em corrente contínua (DC) atinge até 190 kW. Esses números garantem praticidade e eficiência para os usuários, que podem contar com tempos de recarga reduzidos. O preço do Blazer será anunciado no final de agosto, mas estima-se que custará cerca de R$ 450 mil, tornando-se o SUV mais caro da Chevrolet no Brasil, superando o novo Trailblazer. Este lançamento promete agitar o mercado automotivo nacional.
Fonte: Revista Auto Esporte
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