Para a temporada 2022 da F1, a FIA estabeleceu um orçamento limite de R$ 763,8 milhões por equipe
Os cinco carros mais caros da F1 vendidos em leilão somam mais de R$ 255 milhões. São modelos históricos de Senna, Hamilton, Schumacher e de outros pilotos lendários. Mas, quanto será que uma equipe gasta para fabricar um carro de F1 para a temporada? É isso que a Autoesporte vai te mostrar.
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Para a temporada 2022 da F1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) estabeleceu um orçamento limite de quanto cada equipe pode gastar: US$ 145,6 milhões, ou R$ 763,8 milhões. Esse teto inclui desde viagens até o desenvolvimento e produção do carro.
A decisão do teto de gastos gerou desentendimentos entre FIA e as equipes, já que os carros são compostos por cerca de 14.500 peças e o valor de produção é altíssimo. Mesmo assim o valor máximo foi mantido.
A Red Bull, dona da Red Bull Racing, atual campeã da F1 com o piloto Max Verstappen, informa em seu site o valor de vários componentes do carro. Segundo o time, a média de preços é muito semelhante entre as demais equipes.
Só o volante custa cerca de US$ 50 mil, ou R$ 261 mil. Já as asas dianteira e traseira valem cerca de US$ 200 mil, ou R$ 1,1 milhão.
Motor e câmbio são os componentes mais caros. O conjunto custa aproximadamente US$ 10,5 milhões, ou R$ 55 milhões. Todo montado, peça por peça, cada carro é avaliado, em média, em US$ 15 milhões, ou R$ 78,5 milhões.
Lembrando que a equipe pode produzir até três carros por piloto para a temporada. Ou seja, seis carros totalizam US$ 90 milhões, ou R$ 469,2 milhões – mais da metade do orçamento anual.
O preço pode parecer absurdo, mas cada peça dos carros é feita com os melhores materiais para garantir o máximo desempenho. A combinação de leveza e rigidez é fundamental para manter o equilíbrio entre velocidade e durabilidade, mas também a segurança dos pilotos em caso de acidente.
De acordo com eles, o Halo, aquela estrutura de titânio acima do cockpit para proteger o piloto, custa cerca de US$ 17 mil, algo perto de R$ 89 mil. O chassi, que é feito quase todo de fibra de carbono, sai em torno de US$ 650 mil a US$ 700 mil, valor que atinge R$ 3,6 milhões. Outra curiosidade é o jogo de pneus, que fica na casa dos US$ 2.700, ou R$ 14.100.
Agora que você sabe que um carro de F1 custa quase R$ 80 milhões, um leilão com cifras que ultrapassam os R$ 100 milhões não vai mais parecer tão absurdo.
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