A Toyota Hilux é o sonho de muitos picapeiros. No entanto, até uma versão usada dela costuma ultrapassar o orçamento dos interessados. Foi de olho em um público que deseja uma versão da picape a um preço menor, mas não tem grana para isso, que a marca apresentou o protótipo de uma variante mais barata do modelo.
A apresentação foi na Tailândia, país do sudeste asiático que representa um dos maiores mercados de picapes do mundo – não é por acaso que a empresa tem fábrica lá. É ali que a marca costuma apresentar seus utilitários antes mesmo de eles chegarem ao Brasil.
A Toyota Hilux é o sonho de muitos picapeiros. No entanto, até uma versão usada dela costuma ultrapassar o orçamento dos interessados. Foi de olho em um público que deseja uma versão da picape a um preço menor, mas não tem grana para isso, que a marca apresentou o protótipo de uma variante mais barata do modelo.
A apresentação foi na Tailândia, país do sudeste asiático que representa um dos maiores mercados de picapes do mundo – não é por acaso que a empresa tem fábrica lá. É ali que a marca costuma apresentar seus utilitários antes mesmo de eles chegarem ao Brasil.
A apresentação foi feita por ninguém menos que Akio Toyoda, presidente da Toyota. De acordo com o que foi falado, o veículo pode ser lançado em 2024. O evento fez parte da comemoração de 60 anos da instalação da marca japonesa na Tailândia.
Diante da onda de picapes que estão sendo lançadas mundo afora, a IMV 0 bem poderia dar as caras na América do Sul, dado que a Toyota já produz a Hilux na Argentina.
Aliás, seria uma jogada interessante, pois a nova geração da Hilux poderia subir um degrau e abrir espaço para uma picape média logo abaixo dela.
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